Инженерное оборудование — Насосное оборудование — Насосные станции — Насосные станции водоснабжения — Насосная станция самовсасывающая Leo EKJ-1002PA
Насосная станция самовсасывающая Leo EKJ-1002PA
Бренд:
Артикул:
L5330
Конструкционный тип:
Горизонтальный
Напряжение питания, В:
210..240
Номинальная мощность, Вт:
1000
Максимальный расход Qmax, м³/ч:
4.4
Максимальный напор, м.вод.ст.:
44
Перекачиваемая среда:
Чистая вода
Присоединение на всасывающей стороне, мм:
25
Присоединение на напорной стороне, мм:
25
Объем мембранного бака, л:
24
Максимальная температура перекачиваемой жидкости, °С:
35
Минимальная температура перекачиваемой жидкости, °С:
1
Номинальная частота вращения, об/мин:
2900
Серия:
EKJ
Все характеристики
Скачать характеристики
13 480 ₽с НДС
Обновлено: 16.01 06:54Специальные условия для юрлиц
Наличие, склад:
Королёв4 шт
Батайск1 шт
Возможна отсрочка платежа
Скачать КП
Появились вопросы о товаре? Узнать у специалиста
Скачать характеристики
| Бренд | Leo![]() |
| Конструкционный тип | Горизонтальный |
| Напряжение питания, В | 210..240 |
| Номинальная мощность, Вт | 1000 |
| Максимальный расход Qmax, м³/ч | 4.4 |
| Максимальный напор, м.вод.ст. | 44 |
| Перекачиваемая среда | Чистая вода |
| Присоединение на всасывающей стороне, мм | 25 |
| Присоединение на напорной стороне, мм | 25 |
| Тип присоединения | Резьбовое |
| Объем мембранного бака, л | 24 |
| Максимальная температура перекачиваемой жидкости, °С | 35 |
| Минимальная температура перекачиваемой жидкости, °С | 1 |
| Рабочая температура окружающей среды, °С | 40 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2900 |
| Материал корпуса | Чугун |
| Материал рабочего колеса | Пластик |
| Вид электродвигателя | 1-фазный |
| Реле давления | Есть |
| Частотный преобразователь | Нет |
| Манометр | Есть |
| Серия | EKJ |
| Степень защиты | IPX4 |
| Габариты в упаковке, см | 56.5x30.3x54 |
| Масса брутто, кг | 13.2 |
Насосная станция LEO (ЛЕО) EKJ-1002PA это надежное средство по удержанию давления в системе на требуемом уровне. Насос снабжен элементами шумоизоляции, тепловой защиты двигателя. Так же снижено энергопотребление в двигателе, что позволяет экономнее расходовать ресурсы.

