Инженерное оборудование — Насосное оборудование — Промышленные насосы — Насос Wilo MVI 1613-3/25/E/3-380-50-2
Насос Wilo MVI 1613-3/25/E/3-380-50-2
Бренд:
Артикул:
9169760
Конструкционный тип:
Вертикальный
Вид насоса:
Центробежный
Напряжение питания, В:
380..420
Максимальная потребляемая мощность, Вт:
11000
Максимальное рабочее давление, бар:
25
Максимальная температура перекачиваемой жидкости, °С:
120
Минимальная температура перекачиваемой жидкости, °С:
-15
Номинальный диаметр (DN), мм:
25
Присоединение на напорной стороне:
Фланцевое
Присоединение на всасывающей стороне:
Фланцевое
Корпус (материал):
Нержавеющая сталь
Рабочее колесо (материал):
Нержавеющая сталь
Все характеристики
Скачать характеристики
Цена по запросуОбновлено: 07.03 15:14
Специальные условия для юрлиц
Данного товара нет в наличии на наших складах
Появились вопросы о товаре? Узнать у специалиста
Скачать характеристики
| Бренд | Wilo![]() |
| Конструкционный тип | Вертикальный |
| Вид насоса | Центробежный |
| Тип насоса | Поверхностный |
| Напряжение питания, В | 380..420 |
| Номинальный ток, А | 26.5 |
| Частота тока, Гц | 50 |
| Максимальная потребляемая мощность, Вт | 11000 |
| Максимальное рабочее давление, бар | 25 |
| Максимальная температура перекачиваемой жидкости, °С | 120 |
| Минимальная температура перекачиваемой жидкости, °С | -15 |
| Номинальный диаметр (DN), мм | 25 |
| Присоединение на напорной стороне | Фланцевое |
| Присоединение на всасывающей стороне | Фланцевое |
| Перекачиваемая жидкость | Вода |
| Тип электродвигателя | Трехфазный |
| Корпус (материал) | Нержавеющая сталь |
| Рабочее колесо (материал) | Нержавеющая сталь |
| Вал (материал) | Нержавеющая сталь |
| Класс нагревостойкости изоляции | F |
| Класс защиты | IP 55 |
| Серия | MVI |
| Тип ротора | Сухой |
| Количество скоростных режимов | 1 |
| Наличие частотного преобразователя | Нет |
Многоступенчатый, нормальновсасывающий, вертикальный центробежный насос повышения давления конструкции Inline. Рабочие и ведущие колеса, а также все детали, контактирующие с перекачиваемой средой, выполнены из хромо-никелевой стали. Независимое от направления вращения скользящее торцевое уплотнение. Валы мотора и насоса соединены продольно-сферической муфтой. Подшипник качения, установленный в фонаре, полностью компенсирует аксиальные гидравлические силы.
Вы недавно смотрели





